車種 年式 型式 取り付けメモ 車両側
穴あけ
グローブボックス
の使用
アクセラ H15/10〜 BK5P/BKEP/BK3P グローブボックス内の両サイドのキャッチ穴にボルトと木製ブロックで固定 × 60
センティア H3/5〜 HD5P/HD5S/HDES グローブボックス内の純正ビス穴利用 × 50
センティア H7/10〜 HEEA/HEET グローブボックス内の純正ビス穴利用 × 50
車種 年式 型式 取り付けメモ 車両側
穴あけ
グローブボックス
の使用
アテンザ スポーツワゴン H20/01〜 GHEFW/GH5FW ボックス内の純正キャッチに木製ブロックを挟み込んで固定 × 50
MPV H2/1〜 LV5W/LVLW/LVLR グローブボックス内のキャッチにボルト、ナットで固定 × 30
MPV H11/6〜 LW3W/LV5W/LVEW/LVFW グローブボックス内のキャッチにボルト、ナットで固定 × 50
MPV H18/2〜 LY3P グローブボックス内の2箇所のゴムを利用して木製ブロックをあてボルト
ナットで固定
× 1
デミオ H8/8〜 DW3W/DW5W グローブボ;ツクスの両サイドにタッピングビスで固定 100
デミオ MC前 H14/8〜 DY3W/DY5W/DY3R/DY5R グローブボックス内に両面テープとボルトで固定 × 100
デミオ MC前 H17/4〜 DY3W/DY5W/DY3R/DY5R グローブボックス内に両面テープとボルトで固定 × 100
ビアンテ H20/7〜 CCEFW/CCEAW/CC3FW 上部ボックスにステーを引っ掛けて両面テープで固定。ボックスと同時稼動 × 90
プレマシー H17/2〜 CREW/CR3W ボックスとダッシュの間のポケットに両面テープで固定 × 100
ボンゴフレンディ H7/6〜 SG5W/SGEW/SGLW/SGLR
SGL3/SGL5
グローブボックス内のキャッチにボルトナットで固定 × 50
車種 年式 型式 取り付けメモ 車両側
穴あけ
グローブボックス
の使用
RX-8  H15/4〜 SE3P 純正キャッチに木製ブロックを挟み込みボルト、ナットで固定 × 40
RX-7 H1/4〜 FC3S グローブボックス内の純正ビス穴利用 × 50
RX-7 H9/10〜 FD3S グローブボックス内のキャッチにボルト、ナットで固定 × 50
アンフィニMS9 H3/10〜 HD5S/HDES グローブボックス内の純正ビス穴利用 × 50
車種 年式 型式 取り付けメモ 車両側
穴あけ
グローブボックス
の使用
AZワゴン H6/9〜 CY21S/CZ21S グローブボックスの中に置き上からタッピングビスで固定 100
AZワゴン(エアバック付) H10/10〜 MD11S/MD12S/MD21S
MD22S
グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 20
AZワゴン(エアバック無) グローブボックスの中に置き固定バーにタッピングビスで固定 100
AZワゴン MC前後共通 H15/10〜 MJ21S グローブボックス内に両面テープとボルトで固定 × 100
スクラム バン H3/9〜 DG51V/DL51V/DM51V ダッシュボードの上に置き上からタッピングビスで固定 100
スクラム バン MC前 H11/1〜 DG52V/DH52V グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 50
スクラム バン MC後 H13/9〜 DG62V グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 50
スクラム バン H3/9〜 DG64V グローブボックス上部に置き、上向きにボルトまたはタッピングビスにて固定 100
スクラム ワゴン MC前 H11/1〜 DG52W グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 50
スクラム ワゴン MC後 H13/9〜 DG62W グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 50
スクラム ワゴン  H17/10〜 DG64W グローブボックス上部に置き、上向きにボルトまたはタッピングビスにて固定 100
スクラム トラック H3/9〜 DG51T/DJ51B/DJ51T
DK51B/DK51T
グローブボックス上部に置き、上向きにボルトまたはタッピングビスにて固定 100
スクラム トラック H11/1〜 DG52T/DH52T グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 50
スクラム トラック H13/9〜 DG62T グローブボックス内の穴にボルト、ナットで固定 × 50
スクラム トラック H14/4〜 DG63T グローブボックス内の穴に両面テープとボルトで固定 × 100
スピアーノ H14/1〜 HF21S グローブボックス内の純正ビス穴利用 × 50

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